Mario Andretti ist ein Italo-Amerikaner, genauso wie der seltene Alfa Romeo TZ3 Stradale von Zagato.

Der Italo-Amerikaner Mario Andretti ist einer der erfolgreichsten und vielseitigsten Rennfahrer der amerikanischen Geschichte. Neben vielen weiteren Erfolgen gewann er 1969 das Indy 500 Rennen, und krönte 1978 seine Karriere mit der Fahrer-Weltmeisterschaft der Formel 1 auf dem legendären Lotus 78, der die Wing-Car-Ära in der Königsklasse begründete.

Vergessene Marke Anvils: Engländer mit Citroën-Verbindung

Man kann sich gut vorstellen, dass der Intermeccanica Murena im Jahr 1969 wie von einem anderen Stern gewirkt haben muss, inmitten der anderen Automobile der Sechzigerjahre. Die Briten nennen die Karosserieform „Shooting Break“, und der Italiener mit dem amerikanischen V8-Herzen wirkt heute wie eine wilde Mischung eines dem Lamborghini Espada und einem Reliant Scimitar.

Gross und schnell

Die Idee, den schnellsten und luxuriösesten Kombi der Welt zu bauen, stammte von den beiden Amerikanern Charles Schwendler und Joseph Vos. Die Freunde fuhren gerne in die Berge zum Skilaufen, sie ärgerten sich aber, kein sportliches Fahrzeug mit genügend Platz zu besitzen. Ihr Porsche 911 bot Fahrspass, hatte aber zu wenig Stauraum, und ihr Kombi war zwar geräumig, aber nicht sportlich.

Die „Chimaera“ (auf Deutsch: „Chimäre“) ist ein feuerspuckendes Fabelwesen aus der griechischen Mythologie, und vereint Ziege, Löwe und Schlange in einem. Wir konnten alle drei Tiere im TVR identifizieren: Die Ziege gilt als freiheitsliebend und quirlig, und so ist auch der Chimaera, er will raus! Beim Starten des Motors hören wir den Löwen aus dem Auspuff brüllen, dass es dem Fahrer die Nackenhaare hochstellt und die Mütter ihre Kinder von der Strasse holen.

Die Schlange beisst zu, wenn man es in den Kurven zu bunt treibt mit dem Gasfuss, denn dann gilt es, das Heck mit eifriger Kurbelarbeit am Lenkrad einzufangen. Elektronische Helferlein sind nämlich keine an Bord…

Der Hund half mit

Das Design des Chimera stammt von Peter Wheeler, John Ravenscroft, und Peters Hund „Ned“. Letzter soll nämlich die vorderen Ausschnitte für die Blinker geformt haben, indem er in das Tonmodell des Chimera gebissen habe. Eine Gerücht, eine Geschichte, aber passen würde das zum üblichen Entwicklungsansatz bei TVR.